TWIKE 5 – Effizienz und Performance
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Die wichtigsten Zutaten für eine hohe Energieeffizienz eines Fahrzeuges sind niedriges Gewicht, eine möglichst kleine Stirnfläche und ein minimierter cw-Wert. Auch...
TWIKE 5 – Start der Serienentwicklung
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Uff, das war anstrengender als erwartet. Die Konzeptphase hat uns doch einiges an Kraft gekostet und etwas länger gedauert als wir es uns anfänglich zugestanden...
TWIKE 5 – Delta oder Tadpole Trike?
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Warum befinden sich beim TWIKE die zwei Räder an der Hinterachse (Delta-Anordnung) und nicht an der Vorderachse (Tadpole-Anordnung)? Für zwei Räder vorne spräche...
TWIKE 5 – Design Update
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Kurz vor Abschluss der Konzeptphase möchten wir die bereits bekannten Auswirkungen auf das Design der Außenflächen des TWIKE 5 aufzeigen. Die Oberflächen sind damit...
