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C’est au cours de l’été 1995 qu’un véhicule singulier a été présenté aux médias lors de la conférence de presse de BASF à Hockenheimring ; pas un prototype, mais les premiers véhicules d’une série. La particularité de ce véhicule n’était pas seulement son concept inédit et sa forme proche de celle d’un avion, mais aussi le fait que plus de 200 clients attendaient déjà avec impatience la livraison de leur véhicule.
La durabilité a marqué la philosophie dès le départ. De conception simple comme un tracteur, mais léger comme un avion, il devait incarner la mobilité du futur. Une durée de vie d’au moins 10 ans était l’objectif. Entre-temps, une grande partie des TWIKE produites à l’époque continue à circuler quotidiennement, même après 20 ans, et de nouvelles TWIKE sortent chaque mois de la production de FINE Mobile GmbH à Rosenthal.
L’évolution permanente est à peine visible de l’extérieur. Dans le domaine des batteries et de l’électronique, la TWIKE intègre toutefois les technologies les plus récentes, de sorte que plus de 600 km d’autonomie et la connexion au monde de la communication actuel peuvent également être ajoutés aux premiers véhicules.
Le 15 août 2015, cet anniversaire sera l’occasion pour le TWIKE Club Suisse de retracer son histoire et d’échanger des souvenirs des 20 dernières années. Des pionniers tels que l’ancien conseiller national François Loeb raconteront des histoires du Nord Cap Challenge 1998, des images de la participation aventureuse au Solar Challenge 2007 à travers l’Australie ou du WAVE Tour à travers l’Inde et bien d’autres choses encore feront remonter des souvenirs à la surface. Des personnalités innovantes ont marqué l’histoire. Après un bref tour de Bâle-Campagne, il est possible de discuter longuement et confortablement avec les gens à Gelterkinden et d’apprécier l’ambiance.
