TWIKE 5 – Efficacité et performance

TWIKE 5 – Efficacité et performance

Veuillez noter que : Nos textes sont traduits automatiquement. Des erreurs peuvent se produire à ce niveau. Les principaux ingrédients d’une efficacité énergétique élevée d’un véhicule sont un faible poids, une surface frontale la plus petite possible et...
TWIKE 5 – Début du développement en série

TWIKE 5 – Début du développement en série

Veuillez noter que : Nos textes sont traduits automatiquement. Des erreurs peuvent se produire à ce niveau.   Ouf, c’était plus fatigant que prévu.   La phase de conception nous a tout de même demandé beaucoup d’énergie et a duré un peu plus...
TWIKE 5 – Delta ou Tadpole Trike ?

TWIKE 5 – Delta ou Tadpole Trike ?

Veuillez noter que : Nos textes sont traduits automatiquement. Des erreurs peuvent se produire à ce niveau.   Pourquoi les deux roues de la TWIKE se trouvent-elles sur l’essieu arrière (disposition delta) et non sur l’essieu avant (disposition...
TWIKE 5 – Mise à jour du design

TWIKE 5 – Mise à jour du design

Veuillez noter que : Nos textes sont traduits automatiquement. Des erreurs peuvent se produire à ce niveau.   Peu avant la fin de la phase de conception, nous souhaitons mettre en évidence les effets déjà connus sur le design des surfaces extérieures du TWIKE 5....
TWIKE 5 Calendrier – Concept phase reloaded

TWIKE 5 Calendrier – Concept phase reloaded

Veuillez noter que : Nos textes sont traduits automatiquement. Des erreurs peuvent se produire à ce niveau. Et nous voilà en plein dedans. Pendant la phase de conception de la TWIKE 5, même si toutes les pièces avaient déjà été utilisées auparavant et que nous les...