TWIKE 5 – Sentimiento convertible

TWIKE 5 – Sentimiento convertible

Tenga en cuenta lo siguiente: Nuestros textos se traducen automáticamente. Pueden producirse errores en este proceso. ¿Targa descapotable o con capota? ¿Techo de tela o rígido? En principio, ambas eran concebibles para cerrar el interior del TWIKE 5 por la zona de la...
Carrocería en blanco – Actualización

Carrocería en blanco – Actualización

El bucle de desarrollo del bastidor del vehículo (carrocería en blanco) puede considerarse completo para los prototipos. En la actualidad, las geometrías tridimensionales siguen derivándose a un formato de dibujo bidimensional para que los proveedores puedan recibir...
Hitos o culos en los asientos

Hitos o culos en los asientos

En el cuarto trimestre de 2023, alcanzamos valiosos hitos en el camino hacia los próximos prototipos: el inicio de las pruebas de conducción con el vehículo de pruebas del conductor (FET). Esto nos permitió validar el bastidor, las piezas del chasis y también la...
TWIKE 5 frontal y aerodinámica

TWIKE 5 frontal y aerodinámica

Las pruebas de conducción con el vehículo de pruebas con conductor (FET) están sirviendo para confirmar el diseño del bastidor, el chasis y el sistema eléctrico y electrónico del vehículo. Como resultado de esta salvaguarda, ya se han reanudado otros subproyectos que...
Hitos o culos en los asientos

Primeras pruebas con el vehículo de pruebas TWIKE 5

Fuente: Comunicado de prensa de TWIKE del 17.10.2023 En el camino hacia el prototipo, la finalización del vehículo de pruebas para conductores es un hito importante para el lanzamiento al mercado del TWIKE 5. Sin embargo, además de los retos técnicos y logísticos, al...