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La construction du support d’essai pour les conducteurs a commencé. Outre d’autres premières acquisitions, nous avons maintenant passé commande du moteur spécialement conçu pour le TWIKE 5. Il s’agit d’une machine synchrone conçue comme un double moteur, qui est fabriquée en tant que prototype.
À l’époque, la TWIKE 3 a également pu se démarquer des concepts de propulsion habituels en raison de sa grande fiabilité et surtout de sa grande efficacité. Cette avance doit encore être renforcée dans le TWIKE 5 en interaction avec l’électronique de propulsion déjà éprouvée dans un bateau de sport. Les moteurs seront dotés d’un système de refroidissement à eau sophistiqué, qui créera des conditions de température optimales pour la propulsion et mettra la chaleur perdue à la disposition des passagers sous forme de chauffage.
Et nos efforts pour établir un partenariat de R&D (recherche et développement) avec une université ont également été couronnés de succès et ont abouti à un projet concret de développement final des composants de TWIKE. Nous y reviendrons plus tard. Pendant que les premiers moteurs sont en cours de fabrication, nous nous occuperons dans les semaines à venir de la construction des pièces de châssis et de cadre déjà conçues. Réjouissez-vous avec nous de la prochaine entrée du blog ou rendez-nous visite entre-temps à Rosenthal pour un essai de la TWIKE 4, au cours duquel nous vous donnerons un aperçu en direct de l’état actuel du développement. Merci de nous prévenir à l’avance et de préférence le week-end – car nous aimerions prendre suffisamment de temps pour vous.
