Body in white – Mise à jour
La boucle de développement du châssis du véhicule (body in white) peut être considérée comme terminée pour les prototypes. Actuellement, on procède encore à une dérivation des géométries 3D dans un format de dessin 2D, de sorte qu’un ordre de fabrication clair...
Milestones ou bouchons en sièges
Nous avons franchi au 4e trimestre 2023 des étapes précieuses sur la voie des prototypes qui seront pilotés ensuite : le début des essais avec le support d’essai pour conducteur (FET). Ils nous ont permis de valider le cadre, les pièces du châssis et aussi la...
TWIKE 5 Avant et aérodynamique
Les essais avec le support d’essai du conducteur (FET) aident actuellement à confirmer la réalisation du cadre du véhicule, du châssis ainsi que des systèmes électriques et électroniques. Cette couverture a déjà permis de relancer d’autres sous-projets,...
Une affaire rondement menée, même sans volant – TWIKE 5 présente un système de direction optimisé
Veuillez noter que : Nos textes sont traduits automatiquement. Des erreurs peuvent se produire à ce niveau. Source : Communiqué de presse TWIKE du 10.05.2023 En tant que Human Power Hybrid, le scooter électrique à trois roues TWIKE 5 impressionne par son concept...
