INTERIOR TWIKE 5

INTERIOR TWIKE 5

Paralelamente a la construcción del bastidor del primer vehículo de producción en serie, se están definiendo actualmente todas las superficies visibles del interior del TWIKE 5. El requisito previo para ello era la ergonomía garantizada del ajuste del asiento, la...
TWIKE 5 – Todo bajo control

TWIKE 5 – Todo bajo control

Las dos palancas laterales y sus funcionalidades eléctricas son el eslabón esencial de la llamada HMI (Human Machine Interface) entre el piloto y el TWIKE 5. Mecánicamente, transmiten el mando de dirección de las manos al eje delantero a través de los brazos de...
TWIKE 5 en el túnel de viento virtual

TWIKE 5 en el túnel de viento virtual

La adquisición de las piezas individuales para el bastidor del vehículo casi de serie está actualmente en plena marcha. Al mismo tiempo, se están coordinando el material, las superficies y la estructura de capas de las primeras piezas compuestas de fibra, como el...
TWIKE 5 CUERPO EN NEGRO

TWIKE 5 CUERPO EN NEGRO

Conduce el primer vehículo de pruebas de conducción (FET). No podíamos imaginar que las pruebas de conducción cumplirían todas las expectativas. Sentir la dinámica de conducción segura de esta máquina de conducir pegada al asfalto fue una experiencia enriquecedora. El...
TWIKE 5 – Sentimiento convertible

TWIKE 5 – Sentimiento convertible

Tenga en cuenta lo siguiente: Nuestros textos se traducen automáticamente. Pueden producirse errores en este proceso. ¿Targa descapotable o con capota? ¿Techo de tela o rígido? En principio, ambas eran concebibles para cerrar el interior del TWIKE 5 por la zona de la...